Pas d'excuses : "L'État, c'est moi" - une interview de Roman Aranin

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55

Roman Aranin est un ancien pilote et aujourd'hui un homme d'affaires qui a créé la société Observer, qui fabrique des Rolls-Royces dans le monde des véhicules en fauteuil roulant. Après un vol en parapente infructueux, Roman a été grièvement blessé, mais cela ne lui a pas fait chercher d'excuses.

La conversation avec Roman s'est avérée incroyablement gentille et infiniment excitante. Nous avons parlé de notre pays, des affaires et des gens. Roman est un homme vraiment amoureux de la vie. Et elle semble rendre la pareille.

Homme d'avion

- Bonjour Nastya ! Vous avez un merveilleux projet spécial.

- J'ai une famille soviétique classique: ma mère est enseignante, mon père est militaire. Par conséquent, d'après les souvenirs - les aérodromes et les avions bourdonnant au-dessus. Né dans la région de Saratov, gare de Sennaya. Puis mon père a été transféré au Kirghizistan, puis à Alma-Ata. Là, j'ai fini l'école.

- Non. Je me suis facilement réajusté. J'aimais les nouvelles écoles et les nouvelles personnes. En général, j'aime les gens.:)

- Oui. Il n'était pas question de savoir qui être. Les avions survolent - qui d'autre être ? À 14 ans, j'étais déjà dans l'aéroclub et à 15 ans, je volais seul dans un avion de sport. En 10e année, je suis allé à l'aérodrome avec le livret "Instructions pour le pilote de l'avion Yak-52" sous le bras. Et le pilote c'est toi et tu es…

C'est vraiment cool de voler. Vous regardez par la fenêtre - seulement un ciel gris, et vous montez dans un avion, percez les nuages, et là - un ciel bleu et des nuages blancs duveteux en dessous.

- En 1992, ils ne sont venus au service que pour enseigner le "matériel" et peindre les bordures. En tant qu'officier… Il n'y avait pas de kérosène. Il n'y avait pas d'appartements. Il n'y avait pas d'argent.

Et je suis un alpiniste fier. J'avais déjà une famille, une femme et un enfant, je devais les soutenir dignement.

En plus, je suis une personne créative. Et l'armée sans voler à la créativité a une relation très indirecte.

En Russie, les affaires commençaient tout juste à émerger. Je suis allé ici.

Course folle

- Eh bien, à propos de la façon dont il vendait des sandwichs, cela n'en valait probablement pas la peine …

- C'était.:)

Même pendant cette période sombre, les pilotes étaient bien nourris - côtelettes, viande, chocolats. Mais les gens ne sont pas allés à ces dîners - 4ème année, tous sont déjà mariés. J'ai ramassé ces côtelettes, pris une blouse blanche aux filles de l'unité médicale et suis allée à la gare vendre des sandwichs. La tante de la barmaid avait des sandwichs au vent, avec un mince morceau de pain et une côtelette. Et j'ai un gros morceau de pain, une couche de beurre, deux côtelettes et les prix sont 2 fois moins élevés. La concurrence était inégale - la barmaid m'a traqué et m'a livré à la police. Ils m'ont emmené, ont appelé le bureau du procureur militaire - l'affaire était en voie d'expulsion. Bien sûr, il est tombé à genoux, a montré une photo de sa femme et de sa fille - ils l'ont laissé partir, mais ils ont dit "Pour que tu ne sois plus là!".

- Puis il quitta l'armée, retourna à Alma-Ata, prit quelques manteaux laissés par le service et partit pour la Chine. Je les ai vendus là-bas. Mes parents ont donné naissance à un chien - j'ai aussi pris cet argent. C'est ainsi qu'est apparu le capital de départ de la première entreprise, la société R-Style, toujours en activité.

- Avant la blessure, il y a eu une sorte de course folle. Je me souviens bien de mon sentiment: tout semble être là (une affaire solide, une sorte d'affaire), tout se passe bien, et vous êtes une personne profondément malheureuse.

Cela peut paraître étrange, mais après la blessure, j'ai trouvé le bonheur. Même un an après elle, alors que rien ne bougeait encore, j'étais une personne heureuse.

Imaginez, je marche avec des amis (je voyage en fauteuil roulant dans un état allongé, car je ne pouvais pas vraiment m'asseoir), nous passons devant la cathédrale de Kaliningrad. Un bel immeuble ancien - 750 ans, les Teutons étaient encore en train de construire. Et je comprends que chaque matin je courais ici, promenais le chien. Mais je n'ai rien vu de tout cela. Et maintenant je conduis et je vois une cathédrale, de belles feuilles, des marronniers, du ciel…

J'aurais probablement dû m'arrêter et voir à quel point cette vie est merveilleuse.

- Au contraire, après la blessure, j'ai eu un flux constant d'amis et de connaissances. Étonnamment, les gens m'ont fait part de leurs problèmes. Au contraire, ils semblaient venir me rendre visite, mais il s'est avéré qu'ils ont déversé toutes leurs difficultés sur moi.

Probablement, j'étais juste un auditeur très patient - vous ne pouvez pas vous enfuir n'importe où.:) Et ils ont pesé leurs problèmes et les miens (les miens, en règle générale, l'emportaient "un peu") et se sont calmés.

Maintenant, bien sûr, personne ne me perçoit comme un invalide. Ils ne viennent que pour des conseils commerciaux.

Les chars n'ont pas peur de la saleté

- En parlant de fauteuils roulants, vous devez comprendre les degrés de limitation d'une personne. Les gens sont habitués au fait qu'un utilisateur de fauteuil roulant est une personne qui tourne activement les roues. Lorsque seules les jambes sont paralysées et que les mains travaillent, vous ne pouvez rien imaginer de mieux qu'un "actif".

J'ai eu un peu moins de chance. Il s'est avéré que la première fois après la blessure, je ne pouvais que bouger mes lèvres et cligner des yeux. Le fauteuil roulant standard n'était pas pour moi.

La tâche était de sortir de la maison.

J'ai un ami - Boris Efimov. Ensemble nous sommes allés à la montagne à Alma-Ata, ensemble nous sommes entrés dans l'aéroclub. Il a un esprit technique absolument brillant. De retour à l'école, nous avons fait une sorte de lumière et de musique, trié les moteurs et ainsi de suite. Il est devenu mon compagnon Observateur.

Avec lui, nous avons commencé à réfléchir à la manière de résoudre le problème. Et ils ont imaginé un gyroscope sous le siège de la poussette, qui suit la position de la poussette dans l'espace et maintient la chaise à l'horizon. C'est-à-dire que le cadre avec des roues peut faire un angle de 30 à 35º, mais vous ne le sentirez pas - en vous asseyant droit, vous vous asseyez. Cette idée nous est venue après que, descendant à la mer, je sois tombé de la voiture avec mon visage sur l'asphalte. L'Observateur est né.

Une autre personne nous a rejoints - Yura Zakharov (autrefois mon assistant personnel, et maintenant mon adjoint).

Ils ont commencé à développer l'idée. Boris a littéralement rectifié des pièces sur une machine à main, a essayé différentes boîtes de vitesses et moteurs.

De nouvelles cibles sont apparues. Y compris moi personnellement. Je voulais déjà non seulement quitter la maison, mais aller avec l'enfant dans la forêt ou dans les dunes de sable. C'est ainsi que sont apparues les voitures tout-terrain, sur lesquelles vous pouvez vous promener à la fois sur la plage et dans la forêt.

Nous avons continué à expérimenter - il s'est avéré que nos poussettes peuvent également monter des escaliers.

Eh bien, il était temps de partager tout cela avec le monde.

- Nous lancerons de facto la production de poussettes en Russie, Dieu nous en préserve, en janvier.

- Oui.

J'ai une petite amie chinoise. Nous sommes amis depuis longtemps, depuis 1992, quand j'ai quitté l'armée. La fille semble n'avoir aucune éducation supérieure, mais elle est sensée - pour le moment, elle a 2 usines et 400 employés. Je lui ai dit que je voulais faire des poussettes, et il s'est avéré que son usine voisine le faisait déjà.

Maintenant, la situation est la suivante: nous achetons de l'électronique en Angleterre, nous achetons des boîtes de vitesses en Allemagne, nous achetons des moteurs à Taiwan, nous envoyons tout cela en Chine, où il est assemblé.

Mais nous nous dirigeons progressivement vers le lancement de la production en Russie. L'atelier est déjà prêt.

- Je pense qu'on va rester au même prix, parce que les gens doivent payer plus cher ici. Mais en même temps, nous gagnerons un peu en termes de qualité et de timing. Autrement dit, lors de la vente en Argentine, au Brésil, en Australie, la logistique est encore plus rentable à produire en Chine. Et pour les ventes en Europe (nous prévoyons d'entrer sur les marchés italien et allemand), nous collecterons ici.

- Il y a encore 5 ou 6 ans, tout fauteuil roulant à propulsion électrique dans notre pays était tout simplement un rêve inaccessible pour une personne handicapée. Maintenant, l'État alloue de l'argent complètement différent. Les autorités de protection sociale achètent nos poussettes et les distribuent gratuitement aux personnes dans le besoin. Bien sûr, obtenir un outil de rééducation coûteux et bon est très difficile, mais possible.

Nous sommes l'état

- Probablement, certains Danois et Suédois seront encore en avance sur les autres, car ils le font depuis longtemps. Mais j'ai la conviction claire que dans les 5 à 7 prochaines années, nous atteindrons un niveau plus ou moins européen.

- C'est pourquoi j'ai été obligé d'enregistrer ma propre organisation de personnes handicapées. Société panrusse des personnes handicapées, ne vous offensez pas, mais cela ne fonctionne pas. L'argent est alloué, mais pas d'activité. J'ai donc rassemblé mes militants et, comme Artem Moiseenko, j'ai créé ma propre « Arche ».

Notre objectif principal est de lutter contre l'utilisation irrationnelle des fonds. Voici un exemple.

Environ 30 ascenseurs à chenilles ont été achetés à Kaliningrad (la moins chère de toutes les solutions techniques). Je suis récemment venu à la Cour d'arbitrage, équipée d'un tel ascenseur - cela ne fonctionne pas. Personne ne l'utilise jamais, la batterie est déchargée, les gens ne sont pas formés. Un jour plus tard, je viens au Musée de l'océan mondial - la même histoire … L'argent a été dépensé, mais rien ne fonctionne.

Par conséquent, nous essayons de prendre le contrôle de l'argent précisément au stade de l'allocation, lorsque les termes de référence sont en train de se former. De sorte que si un escalier est acheté, alors un marcheur, capable de monter n'importe quel escalier avec n'importe quel revêtement; de sorte que s'il y a une rampe, alors selon tous les SNiP. Vous devez également prendre le contrôle de toutes les installations nouvellement construites et réparées. Après tout, les gens ne le modifient souvent pas par méchanceté, ils ne comprennent tout simplement pas - vous pensez à une bordure de 3 cm, aux difficultés qu'elle créera, et une personne en fauteuil roulant la heurtera à toute vitesse et sera paralysée.

À cet égard, nous prévoyons en été, au bord de la mer, à Svetlogorsk, d'organiser une série de séminaires sur la création d'un environnement sans obstacle et d'y inviter toutes les personnes intéressées - architectes, constructeurs, fonctionnaires. Nous inviterons des spécialistes de Berlin et de Londres pour une formation.

- J'ai le sentiment que l'Etat s'est un peu tourné vers les associations. Ils sont prêts au dialogue et à la coopération, car eux-mêmes ne peuvent pas faire face.

Par exemple, nous avons maintenant un projet de création d'un réseau d'ateliers de réparation de fauteuils roulants (nous les avons déjà ouverts à Kaliningrad, nous les ouvrons à Sotchi, Orel, Voronej, Mourmansk). Les services sociaux prient pour lui - ils n'ont tout simplement pas le temps de le faire.

- Voici, à mon avis, le problème principal. Merci, au fait, pour votre projet spécial - vous faites un excellent travail, en brisant les stéréotypes.

Et est-ce important. Il faut montrer par des exemples qu'il est possible de vivre différemment, même en étant dans une situation physique difficile.

Nous avons un "sédiment" soviétique. Oui, c'était un bon pays, mais l'initiative était encore punissable. Nous pensions que l'État nous devait quelque chose. Et il ne nous doit rien. Parce que l'État, c'est nous. L'état, c'est moi.

Vous savez, je n'ai pas honte de la Russie quand je viens en Angleterre ou au Danemark. Parce que la Russie, c'est moi. Je n'ai pas honte de moi. Je parle anglais, chinois, je travaille.

Lorsque vous allez à l'exposition à Düsseldorf, il y a presque tous les produits du Danemark et des Pays-Bas. Une fois, nous étions dans une ville du nord du Danemark, où la population n'est que de 14 000 habitants (dans tout le Danemark - environ 5 millions). En Russie, dans de telles villes, tout est très triste. Et au Danemark, non seulement c'est propre, il y a aussi une zone industrielle où fonctionnent 15 à 20 usines. C'est tout le capital privé. Initiative privée.

Et nous sommes si énormes, ne pouvons-nous pas vraiment faire ça à la maison ? Nous pouvons tous. Il vous suffit de franchir cette barrière et de le faire. Et tout s'arrangera.

Fier montagnard

- Quand on a le cou ou la colonne vertébrale cassés, une merveilleuse "excuse" apparaît - Je suis invalide, comment vais-je travailler ?! Et il y a une tentation d'appuyer sur la pitié: je suis handicapé - accordez-moi une remise spéciale, je suis en retard parce que je suis en fauteuil roulant.

Pour ma part, je ne permets pas de telles choses. Après tout, je suis le même Roman Aranin qui était il y a 9 ans, j'aime les mêmes hauts sommets, les belles filles et les endroits intéressants. La barre n'est pas tombée.

Au contraire, j'ai commencé à exiger encore plus de moi-même. Je ne me permets pas d'être en retard ou de faire des dégâts. Cela me donne le droit d'exiger la même chose de mes subordonnés.

Il me semble que lorsque vous vous posez la question de manière stricte, vous et les autres vous percevez différemment. La poussette passe au second plan - vous n'êtes qu'une personne compétente à qui vous pouvez vous tourner pour obtenir des conseils professionnels.

- Le premier est la famille. Je l'ai déjà dit, je suis un « alpiniste fier », j'ai besoin que ma famille ait le meilleur. J'ai deux filles - l'une étudie à Pékin et l'autre a 13 ans. Vous n'avez qu'à ramer pour garder votre famille en ordre.

La seconde est le voyage. J'aime beaucoup voyager. Et j'aime que dans mon entreprise je puisse combiner travail et loisirs: tu pars quelque part en Europe pour un stage, tu fais un stage de 3-4 jours, et puis tu vas découvrir le pays.

Le troisième est le désir d'aider. Malheureusement, jusqu'à présent, des exemples tels que Ksenia Bezuglova, Artem Moiseenko, je suis l'exception plutôt que la règle. Nos étoiles se sont formées dans le bon sens: il y avait une volonté tempérée, ma femme n'est pas partie, parents et amis étaient là.

Certains sont moins chanceux. Hélas, ils sont moins chanceux dans 9 cas sur 10. Mais je peux l'influencer. Par la participation personnelle, par la création d'une organisation pour les personnes handicapées, par l'interaction avec les autorités - la situation peut et doit être changée.

Par exemple, nous sommes allés en Lituanie, où il y a une magnifique ville d'été au bord de la mer, faite par des personnes handicapées pour des personnes handicapées. Sept personnes de notre organisation y ont vécu tout à fait gratuitement pendant 10 jours. J'ai vu comme les yeux des gars brûlaient. Ce n'est peut-être pas intéressant pour moi d'aller en Lituanie, mais pour eux c'était un événement. Pour cela aussi, cela vaut la peine de pagayer en avant.

- Avant, quand une étoile tombait, je pensais toujours aimer et être aimé. Maintenant, tout semble aller bien avec ça - et j'aime et j'aime.

Alors je veux une petite usine.

Je veux qu'une personne handicapée vienne y travailler en fauteuil roulant et comprenne qu'elle l'a fait elle-même. Et puis lors de la même exposition à Düsseldorf, il a représenté la Russie, et à l'arrière de sa voiture, il était écrit - fabriqué en Russie.

Je suis un grand patriote.:)

- Je souhaite briser les barrières que nous avons dans la tête. Pour briser l'ambiance - "tout est mauvais, il est temps de blâmer." C'est faux.

Vous avez juste besoin de commencer par vous-même. Éloignez-vous des clichés mangés et rendez votre vie meilleure, plus active, buvez-le à grandes gorgées. Et vous verrez comment tout change autour.

- Merci, Nastya et Lifehacker pour l'incroyable projet spécial No Excuses.