Comment changer l'huile moteur

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55

Vous aurez besoin de quelques clés, de nouveaux consommables et d'une demi-heure de temps libre.

1. Achetez une nouvelle huile et un nouveau filtre

Découvrez le type et la quantité d'huile moteur nécessaire, ainsi que la marque recommandée par le constructeur. Ces informations peuvent être trouvées dans le manuel d'instructions ou sur Internet, et également vérifier auprès d'un conseiller en magasin.

Les recommandations correspondantes sont généralement dupliquées sur des autocollants spéciaux situés sous le capot ou sur le montant latéral, à côté de la porte conducteur.

Vous aurez également besoin d'un filtre. Il change avec l'huile sans faute. Vous pouvez choisir le bon article par le numéro de catalogue de la pièce ou la marque et l'année de fabrication de la voiture.

2. Préparer les outils et le matériel

Aucun équipement ni équipement compliqué n'est requis pour changer l'huile. Vous pouvez faire quelques clés et un conteneur pour drainer l'exploitation minière. Cependant, c'est bien si vous avez des outils et du matériel auxiliaires à portée de main. Voici ce dont vous avez besoin:

1. Huile moteur neuve.
2. Filtre à l'huile.
3. Clés.
4. Extracteur de clé filtre (ou ceinture, corde, tournevis),
5. Récipient pour égoutter (bassin, bidon découpé ou bouteille).
6. Des gants en caoutchouc.
7. Chiffons propres.
8. Entonnoir (ou une feuille de papier épais).

3. Trouvez un endroit approprié

La façon la plus simple de changer l'huile est sur un pont aérien ou sur une fosse d'observation. Un viaduc gratuit est facile à trouver sur l'autoroute, dans les coopératives de garage et dans certains stationnements. Vous pouvez utiliser la fosse de quelqu'un que vous connaissez.

S'il n'est pas possible d'utiliser le viaduc, en dernier recours, vous pouvez surélever la voiture avec un cric. Dans ce cas, procédez avec une extrême prudence: assurez-vous d'installer une base solide après avoir soulevé la machine et sécurisé les roues arrière avec des cales de roue.

4. Faites chauffer le moteur

Pour que la vieille huile s'écoule bien de la casserole, elle doit être chaude. Par conséquent, assurez-vous de réchauffer le moteur à la température de fonctionnement. Il est pratique de le remplacer après un long voyage: dans ce cas, le moteur n'a pas besoin d'être spécialement réchauffé.

5. Remplir la chasse d'eau (facultatif)

Le rinçage n'est nécessaire que lors du changement d'un type d'huile à un autre et pour le nettoyer de la contamination à des fins préventives. Dans d'autres cas, vous pouvez vous en passer.

Il existe deux types de rinçage: les rinçages dits de cinq minutes et les huiles de rinçage. Les premiers sont des additifs de nettoyage - ils doivent être ajoutés à l'ancienne huile avant le changement et le moteur doit être autorisé à tourner au ralenti. Les seconds doivent être remplis à la place de l'huile et parcourir plusieurs kilomètres.

Selon le produit utilisé, suivez les instructions du fabricant, qui figurent toujours sur l'emballage.

6. Vidanger l'ancienne huile

Avant de passer sous la machine, assurez-vous qu'elle est bien verrouillée avec le frein de stationnement et les cales de roue. Mettez des gants. Retirez le bouchon de remplissage pour que l'huile puisse s'écouler en douceur et ne pas vous brûler.

Si une protection de carter est installée sur la voiture, démontez-la pour accéder au bouchon de vidange. Cassez le bouchon avec une clé, puis remplacez-le par un récipient pour vidanger les déchets et dévissez soigneusement le bouchon à la main. Attention, l'huile chaude se déversera en un jet puissant.

Attendez 5 à 10 minutes jusqu'à ce que l'huile usagée résiduelle soit complètement évacuée, pendant que vous vous occupez vous-même du filtre.

7. Remplacez le filtre

Essuyez la saleté et la poussière du filtre et du bloc moteur à proximité afin qu'elles ne pénètrent pas dans le système de lubrification lors du remplacement. Essayez de dévisser l'ancien filtre à la main. Attention, il contient aussi de l'huile ! Si le filtre ne s'y prête pas, utilisez une clé extracteur spéciale.

Au lieu de cela, vous pouvez utiliser les moyens du bord. Par exemple, faites une boucle avec une courroie de générateur ou un cordon solide et, en y posant une barre, essayez de tourner le filtre. Vous pouvez également simplement enrouler quelques mètres de corde autour du filtre et tirer dessus. Ou dans les cas extrêmes, percez le boîtier du filtre avec un tournevis et manipulez-le comme un levier.

Prenez un nouveau filtre, graissez la gomme d'étanchéité avec une goutte d'huile. S'il est installé avec le filetage vers le haut, il doit être rempli d'huile fraîche. Visser le filtre à la main et serrer d'environ ¾ de tour après avoir touché la gomme d'étanchéité du siège.

N'exagérez pas votre bouffée ! N'utilisez en aucun cas la clé: il sera très difficile de retirer le filtre la prochaine fois.

8. Remplir d'huile neuve

Placer le bouchon de vidange dans le bac et serrer avec une clé. Contrairement à un filtre, il doit être resserré avec un effort moyen, mais sans fanatisme. Certains fabricants recommandent également de remplacer la rondelle en cuivre sur le bouchon car elle rétrécit et peut fuir si elle est serrée à plusieurs reprises.

Installez un entonnoir dans le goulot de remplissage. Si vous n'avez pas d'entonnoir, fabriquez-en un à partir d'une couverture de magazine, d'un morceau de papier ou d'une bouteille coupée. Versez environ 80% de la quantité d'huile requise et mettez le reste de côté pour le moment.

Démarrer le moteur et vérifier que l'indicateur de pression d'huile au tableau de bord s'éteint. Laissez la machine tourner au ralenti pendant quelques minutes, et pour l'instant assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites sur le bouchon de vidange et le filtre.

Arrêtez le moteur et attendez 5 à 7 minutes pour que l'huile s'écoule complètement dans le carter. Vérifiez le niveau avec la jauge et complétez jusqu'au repère du milieu. Si ce n'est pas là, alors au milieu entre les marques Min et Max. Ajoutez de l'huile petit à petit, attendez quelques minutes avant de vérifier à nouveau le niveau. Replacez le bouchon de remplissage.

N'en abusez pas avec du beurre ! S'il y en a plus que nécessaire, une surpression s'accumulera dans le système, ce qui peut endommager les joints.

9. Jetez l'huile usagée

L'ancienne huile ne doit pas être déversée dans un drain de rue ou sur le sol. Versez-le dans un bidon vide qui reste de l'huile neuve, puis remettez-le à un point de collecte d'huile usée. Vous pouvez également contacter le service de voiture le plus proche: là, il acceptera soit le travail, soit il vous indiquera où le remettre.

10. Planifiez le prochain remplacement

La fréquence de vidange d'huile est définie par le fabricant - en moyenne, tous les 10 à 15 000 kilomètres. Avec un fonctionnement constant de la machine en ville, un transport fréquent de marchandises et d'autres conditions difficiles, il est préférable de réduire l'intervalle d'entretien à 7 000 à 10 000 kilomètres.

N'oubliez pas de vérifier régulièrement le niveau d'huile tous les deux mille kilomètres et de le remplir si nécessaire, car une chute en dessous du niveau minimum dégrade la lubrification et peut provoquer un manque d'huile, ce qui entraîne une usure accrue du moteur.