La trottinette électrique deviendra-t-elle le transport du futur et changera-t-elle l'environnement urbain ?

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55

Ce véhicule peut vraiment nous faciliter la vie, mais pas aussi globalement que nous le souhaiterions.

Que sont les scooters électriques et d'où viennent-ils

La façon la plus simple de décrire ces appareils est celle des scooters qui roulent seuls grâce à un moteur électrique et une batterie.

Les scooters électriques modernes peuvent atteindre des vitesses allant jusqu'à environ 30 km / h, et une charge de batterie dure en moyenne 30 à 50 km. Leur utilisation est simple: vous tournez l'une des poignées - le scooter accélère, appuyez sur le levier de frein - l'appareil ralentit.

Les scooters qui roulent seuls ont été créés pour la première fois par Autoped aux États-Unis en 1915. Certes, ils fonctionnaient à l'essence. Les premiers scooters électriques ont commencé à apparaître, The Man Behind the Scooter Revolution, au début des années 2000, fabriqués par Razor.

Depuis le milieu des années 2010, ce type de transport gagne en popularité grâce aux modèles de scooters pratiques, rapides et légers de fabricants tels que Xiaomi et Segway. Fin 2017, Santa Monica sélectionne Bird, Jump, Lime et Lyft pour Shared Mobility Pilot a ouvert les premiers services de location de scooters électriques aux États-Unis, et six mois plus tard, des sociétés similaires sont apparues en Russie. Ils ont commencé à parler des scooters électriques comme transport du futur et y voient de grandes perspectives.

Pourquoi les scooters électriques sont bons

D'abord parce que ce ne sont pas des voitures. Les voitures polluent l'environnement, détruisent l'espace urbain Une erreur du 20e siècle a rendu les villes horribles, encombrées, isolées, crée des embouteillages et, en général, a longtemps été dépassée en tant que mode de transport.

Les trottinettes électriques permettent de se déplacer en ville 5 à 6 fois plus vite qu'à pied. En même temps, ils n'émettent pas de substances nocives, prennent très peu de place, même lorsqu'ils sont garés, et ne nécessitent presque pas d'argent pour l'entretien (si vous chargez l'appareil à partir d'une prise domestique, cela ne coûtera que quelques roubles).

L'omniprésence des trottinettes électriques est bénéfique pour les citadins. Pour de nombreuses personnes, ils remplacent les scooters électriques et la micro-mobilité: voici tout ce que vous devez savoir sur les voitures, ce qui réduit les émissions de gaz d'échappement et libère de l'espace auparavant occupé par les voitures en stationnement. Les utilisateurs de scooters se mettent au travail plus rapidement, ils ont donc plus de temps libre.

Les trottinettes électriques sont plus sûres et plus confortables que de nombreux autres moyens de transport, y compris les longboards, les hoverboards et les segways. Et tout le monde peut utiliser un scooter: il suffit de se tenir dessus et de s'accrocher au volant. De plus, même si le moteur d'un tel véhicule tombe en panne soudainement ou que la batterie s'épuise, il ne se transforme pas en un tas de fer insignifiant. Vous pouvez monter dessus en poussant avec votre pied - vous aurez également une activité physique.

Quel est le problème avec ce mode de transport

L'un des principaux inconvénients d'un scooter électrique est qu'il est presque impossible de l'utiliser dans des conditions météorologiques non idéales. La neige, le froid, l'obligation de porter beaucoup de vêtements, et même juste de fortes pluies rendent ce transport inutile. Par conséquent, par exemple, dans les villes russes, les services de location à court terme de ces appareils ne fonctionnent pas à la fin de l'automne et en hiver.

Un autre inconvénient est le facteur humain. En 2018, grâce aux services de location de scooters électriques, de nombreuses villes des États-Unis ont été balayées par l'« épidémie de scooters » Scooting Toward Confrontation. Des milliers d'appareils sont apparus de nulle part dans les rues de Santa Monica, San Francisco et Los Angeles.

Les villes et leurs habitants n'étaient pas prêts pour cela. En raison de leur inexpérience et du manque de pistes cyclables dans de nombreux endroits, les utilisateurs de scooters ont souvent eu des accidents impliquant des voitures ou ont eux-mêmes rencontré des piétons. Les gens ont garé leurs gadgets en plein milieu de la rue, de nombreux appareils ont été volés ou cassés.

Un an plus tard, la situation s'améliore Les flottes de scooters électriques doublent à San Francisco grâce à l'intervention des administrations municipales. Mais le fait demeure: les scooters sont conduits par des personnes qui se comportent parfois de manière dangereuse - volontairement ou par accident. En eux-mêmes, les appareils ne sont pas dangereux, sauf qu'ils se cassent parfois pendant la conduite, mais c'est une rareté. À San Francisco, sur des dizaines de milliers de trajets par mois, pas plus de 50 des statistiques de scooter électrique se soldent par un échec en raison d'une panne de scooter.

Où se procurer une trottinette électrique

Le moyen le plus simple d'utiliser un scooter électrique est de passer par les services de location. À l'étranger, ce sont des entreprises comme Lime et Bird, en Russie - Delisamokat, YouDrive Lite, Samocat Sharing, UrentBike et autres.

Les principaux avantages de ces solutions sont le faible coût et la commodité. Pour partir en voyage, il suffit de télécharger l'application, de s'inscrire et de trouver le scooter ou la station la plus proche pour les délivrer. Et les prix en Russie vont de 5 roubles par minute à 250 roubles par heure.

Certes, à en juger par les critiques, les utilisateurs ne sont pas satisfaits des services de location domestiques. Le principal problème est le manque de scooters. Beaucoup ont également des difficultés avec l'enregistrement et le paiement, souvent les applications facturent par erreur de l'argent pour les déplacements, et les scooters et les stations refusent de travailler. Peu d'applications ont des notes supérieures à deux étoiles et demie sur cinq.

Le scooter s'est bloqué dans le rack en essayant de le rendre, mais le voyage ne s'est pas terminé et l'argent a continué à être débité. Le trajet s'est terminé seulement 30 minutes après que je l'ai inséré dans la station. J'ai dû appeler le support technique deux fois pour que l'argent cesse d'être débité. Je me suis énervé et j'exige de la satisfaction.

Mikhail Amosov Samocat Utilisateur du partage

Donc, si vous prévoyez de conduire régulièrement un scooter, il est logique d'acheter votre propre appareil pour 20 à 30 000 roubles. Comparé aux services de location, il sera rentable après quelques mois d'utilisation quotidienne.

Les trottinettes électriques vont-elles changer la donne dans les villes ?

À première vue, une trottinette électrique semble être un moyen de transport urbain presque idéal. Il est léger, rapide, pratique, pas cher, ne pollue pas l'environnement, ne nécessite quasiment aucun entretien et ne prend pas beaucoup de place. Mais pourra-t-il remplacer les Russes par une voiture pour de courts trajets ou au moins affecter d'une manière ou d'une autre l'apparence de la ville dans un avenir proche ? Improbable. Et c'est pourquoi:

• La location de scooters électriques n'est désormais disponible que dans quelques villes de Russie, par exemple à Moscou, Sotchi et Krasnodar, et on ne sait pas si elle apparaîtra ailleurs.
• Dans la plupart des régions du pays, les scooters ne peuvent être utilisés que 4 à 6 mois par an.
• Peu de villes ont des pistes cyclables, et rouler en scooter sur les routes ou les trottoirs est incroyablement dangereux. La question de savoir si l'infrastructure s'adaptera aux utilisateurs de scooters électriques et à quelle vitesse est une grande question.
• Le scooter ne vous aidera pas si vous avez besoin d'aller quelque part avec toute la famille. Peu de gens veulent s'assurer constamment que les enfants en scooter ne tombent pas dans les fossés au lieu d'une balade relaxante.

Malgré tous les avantages des scooters en tant que moyen de transport, ils n'ont fondamentalement changé l'environnement urbain nulle part. Même à en juger par les rapports des services de location étrangers populaires, tous les avantages des appareils se résument au fait que dans 20 à 30% des cas, les gens utilisent le premier million de trajets en scooter de Brisbane qui modifient la mobilité urbaine dans le Queensland au lieu de voitures pour se rendre au travail., université ou lieux de rencontre entre amis.

Dans les villes où la température ne descend pas en dessous de zéro (Sotchi, Krasnodar, Anapa, etc.), ces dispositifs au fil du temps peuvent provoquer quelques changements dans le paysage urbain. Il deviendra plus facile pour les gens de parcourir de courtes distances, et il y aura un peu moins de voitures sur les routes, ainsi que des émissions dans l'atmosphère. Mais les scooters électriques ne révolutionneront probablement pas les transports urbains - du moins en Russie.