2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55
L'étude des 1700 épisodes précédant l'accident permet de bien comprendre quelles circonstances conduisent à un accident de la circulation. Nous espérons que les vidéos et les numéros proposés vous feront reconsidérer votre comportement au volant.
Quelqu'un considère une voiture comme un article de luxe et quelqu'un comme un moyen de transport. Mais tous deux oublient souvent que la voiture, entre autres, ne cesse d'être une source de danger accru tant pour le conducteur lui-même que pour les autres usagers de la route. Et ce court souvenir conduit à des accidents, des dommages corporels gênants et des écorchures sur le bras à un renversement fatal à Hollywood.
Comment éviter les ennuis ? Les recommandations proviennent de chercheurs de la Fondation non gouvernementale AAA pour la sécurité routière. 1700 enregistrements de magnétoscopes installés dans les voitures de jeunes américains ont été profondément soumis. Et l'une des caméras par habitude a suivi la route, et la seconde a enregistré ce qui se passait dans la cabine.
Bien sûr, bien sûr, il est inutile de comparer les adolescents « stupides » d'outre-mer aux chauffeurs aguerris de nos régions ! Mais ne vous précipitez pas pour faire des déclarations. Il suffit de regarder une courte vidéo dans laquelle vous retrouverez sûrement un bout de vos habitudes.
Éloquent et ordinaire, n'est-ce pas ? Mais une image encore plus détaillée est donnée par les statistiques, selon lesquelles l'accident a conduit à:
- interaction du conducteur avec un ou plusieurs passagers - 15 %;
- utilisation d'un téléphone portable - 12%;
- rechercher des objets dans la cabine - 10%;
- distraction aux objets et événements à l'extérieur de la voiture - 9 %;
- chanter et "danser" sur de la musique - 8%;
- embellissement - 6%;
- tentatives d'atteindre des objets - 6%.
Les chercheurs notent séparément les méfaits des tubes mobiles: sur six secondes avant l'accident, le conducteur n'a pas regardé la route pendant quatre secondes, c'est pourquoi il n'a pas eu le temps de freiner ou de tourner le volant.
Voici la réponse à la question, pourquoi bien utiliser les téléphones en conduisant.
Pour conclure cet article, je voudrais souligner que la jeunesse est un concept à multiples facettes. Il peut être considéré à la fois comme l'âge et l'expérience. Par conséquent, quelle que soit l'heure à laquelle vous avez obtenu votre permis et pris le volant, il y a encore peu d'expérience, tout comme ces conducteurs américains encore verts.
Avouez-le, à quelle fréquence et qu'est-ce que vous êtes distrait sur la route ?
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