7 mythes sur le Triangle des Bermudes, auxquels beaucoup croient en quelque sorte

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55

La réalité, comme d'habitude, est bien plus ennuyeuse que ce dont nous sommes nourris avec des programmes pseudo-scientifiques.

Le Triangle des Bermudes est une zone de l'océan Atlantique, plus précisément de la mer des Sargasses. Il est situé entre les Bermudes, Miami et Porto Rico. Là, soi-disant, des avions et des navires disparaissent constamment, et sans laisser de trace. Ils ont commencé à parler du triangle après la disparition de 5 bombardiers américains lors d'un vol d'entraînement le 5 décembre 1945.

Les partisans de la science alternative trouvent de nombreuses explications au phénomène de divers degrés de sauvagerie: des phénomènes météorologiques catastrophiques uniques qui ne peuvent être trouvés dans d'autres parties de l'océan, aux ovnis et aux portails vers d'autres mondes. Le triangle est devenu une véritable légende, et il est entouré de nombreux mythes. Voici les plus courantes.

Mythe 1. Il manque plus de navires dans le Triangle des Bermudes que partout ailleurs

Grâce à sa popularité dans les médias, le Triangle des Bermudes est connu comme l'endroit le plus maudit et le plus dangereux de l'océan. Néanmoins, de vraies statistiques montrent que la mer des Sargasses n'est pas si terrible. Ou plutôt, pas effrayant du tout.

Selon un rapport de 2013 du World Wildlife Fund, la plupart des naufrages dans le monde se produisent dans le sud de la Chine, la Méditerranée et les mers du Nord. En outre, des navires disparaissent souvent en Méditerranée orientale, dans le canal de Panama, en mer Noire et dans les îles britanniques.

La raison est très simple: le trafic y est plus important. La mer des Sargasses n'a pas du tout été classée.

Le chercheur Larry Kusche, dans son livre The Bermuda Triangle: Myths and Reality, a détaillé la plupart des disparitions « inexpliquées ». Après de nombreux calculs, il a constaté que le nombre de naufrages se produisant dans le triangle n'est plus qu'à tout autre point de l'océan avec un trafic similaire.

De plus, depuis les années 1990, le nombre de navires disparus dans la région a considérablement diminué grâce au développement des radiocommunications et de la navigation par satellite.

Mythe 2. Des émissions de gaz sous-marins dangereux se produisent régulièrement dans la région

On suppose que les navires et les avions du Triangle des Bermudes ont disparu en raison de phénomènes naturels associés à la libération soudaine de gaz sous-marin à la surface. Les hydrates de méthane seraient le principal coupable des disparitions, mais il y avait aussi des options avec le dioxyde de carbone ou l'ammoniac.

Hypothétiquement, le mécanisme est approximativement le suivant. Une grosse bulle de méthane jaillit de sous le plateau continental au fond de la mer sous un navire qui navigue paisiblement pour ses affaires. Ce gaz a une densité beaucoup plus faible que l'eau. La bulle monte, la densité moyenne de l'eau sous le navire diminue, elle perd sa capacité à maintenir sa flottabilité et va vers le fond.

Une telle bulle peut également provoquer un crash d'avion. Si l'air dans lequel vole l'avion est sursaturé en méthane, la portance de l'aile va diminuer et l'avion peut tomber. De plus, la quantité d'oxydant que le moteur reçoit de l'atmosphère diminuera - le carburant d'aviation cessera simplement de brûler.

La théorie est très plausible, mais elle a un défaut. D'après les données 1.

2. L'US Geological Survey, dans la région de Blake Ridge au large de la côte sud-est des États-Unis, n'a trouvé aucun gisement de méthane. Les géologues disent qu'au cours des 15 000 dernières années, aucune émission de gaz n'aurait pu se produire dans le triangle des Bermudes.

Mythe 3. Les vagues du triangle des Bermudes génèrent des infrasons dangereux

Une autre théorie censée expliquer le "mystère" du Triangle des Bermudes est celle des infrasons. Dans la nature, il existe un phénomène tel que les microbaromes, ou "la voix de la mer". C'est alors que, en raison de l'effet du vent fort sur le sommet des vagues océaniques, ces dernières émettent un son puissant à basse fréquence. C'est un phénomène complètement naturel et expliqué scientifiquement qui a été étudié par les aérologues soviétiques et américains.

Certains pensent que c'est la « voix de la mer » qui est responsable de tous les naufrages dans le Triangle des Bermudes.

Apparemment, les vagues y créent un infrason si puissant que les gens assommés se jettent par-dessus bord en panique.

Mais seulement dans la mer des Sargasses, les microbaromes se produisent à peu près à la même fréquence que dans le reste de l'océan, c'est-à-dire extrêmement rarement.

De plus, la pression subsonique est de 1.

2.

3., qui menace une personne de phénomènes tels que déficience visuelle, maux de tête, vertiges, nausées et étouffement, est d'environ 150 dB. Pour les microbarons, ce chiffre atteint un maximum de 75 à 85 dB - lors d'un concert de rock, vous obtiendrez plus d'infrasons.

La "voix de la mer" n'est pas particulièrement agréable: toutes sortes de créatures marines, par exemple les méduses, l'ayant entendue, cherchent à s'en échapper plus profondément. Mais ce phénomène n'est pas fatal et ne donnera probablement pas envie à quiconque de sauter du navire dans l'océan.

Mythe 4. En fait, les navires sont noyés par un calmar géant

Pendant longtemps, d'énormes calmars ou poulpes ont été une explication très populaire des incidents dans le Triangle des Bermudes. Par exemple, la disparition légendaire en 1918 du navire américain "Cyclops" (USS Cyclops) a été attribuée par certains aux armes, plus précisément aux tentacules des représentants de la mégafaune marine.

Cependant, en 2004, des chercheurs japonais ont obtenu les premières images d'un calmar géant adulte, et depuis lors, les océanologues ont bien étudié cet animal. Il s'est avéré que les plus gros individus n'atteignaient pas une taille supérieure à 12-13 mètres et pesaient 275 kilogrammes. C'est beaucoup, mais pas assez pour couler même un petit bateau de pêche, sans parler des bateaux plus frais.

De plus, les calmars sont des gars plutôt timides et n'essayent pas de tuer ou de manger des gens.

Ainsi, ni dans le Triangle des Bermudes, ni dans d'autres régions de l'océan, aucun kraken ne menace les navires.

Mythe 5. Il y a de puissantes anomalies magnétiques dans le triangle

Certains rapports d'incidents dans le Triangle des Bermudes mentionnent des problèmes de boussole. Par conséquent, les hypothèses sont périodiquement émises que certaines anomalies magnétiques peuvent être trouvées dans cette région. Ce sont eux, en théorie, qui provoquent des dysfonctionnements dans l'équipement des navires et des aéronefs, ce qui entraîne des catastrophes.

Il existe même une légende selon laquelle les Bermudes sont le seul endroit où la boussole indique le nord "vrai" et non "magnétique".

En fait, de tels points existent. Par exemple, en Floride, l'écart par rapport au nord géographique est vraiment nul. Mais dans un triangle, il est égal à 1.

2. 15°, ce qui est connu depuis longtemps, au moins depuis le 19ème siècle. Et les navigateurs sont capables de corriger le décalage de l'aiguille de la boussole.

Les observations du National Center for Environmental Information (NCEI) des États-Unis n'ont trouvé aucune étrangeté dans le champ électromagnétique de la mer des Sargasses. Les appareils se comportent de manière assez prévisible là-bas.

Mythe 6. Pour les navires traversant le triangle, l'assurance est plus chère

Norman Hook a enquêté sur les naufrages entre 1963 et 1996 dans le triangle pour le Lloyd's Maritime Information Services. Il a découvert que les disparitions dans cette région sont plus souvent associées à la météo qu'aux krakens, ovnis et portails vers d'autres mondes.

Par conséquent, malgré les légendes, les primes d'assurance ici ne sont pas plus élevées que dans n'importe quelle autre partie de l'océan.

D'autres régions de l'océan Atlantique sont beaucoup plus dangereuses pour la navigation. Par exemple, la zone en face du cap Hatteras, qui porte le nom explicite de "Cimetière de l'Atlantique", puisque plus de 1 000 navires y ont fait naufrage. Ou l'île de Sable au large du Canada - 350 naufrages.

Mythe 7. Les marins et les pilotes évitent le Triangle des Bermudes

Au contraire, le triangle est une région très visitée - le trafic maritime et aérien y est très dense. Vous pouvez facilement vérifier vous-même cette déclaration à l'aide de laquelle affiche les navires en mer en temps réel. Cela ne ressemble pas à un putain d'endroit où tout le monde flotte, n'est-ce pas ?

Les pilotes d'avion et les équipages de navires ignorent tout simplement le redoutable Triangle des Bermudes et traversent le 1.

2. c'est comme d'habitude. Oui, les marins doivent vraiment faire attention ici, car la mer des Sargasses a une topographie de fond complexe et des courants puissants - le célèbre Gulf Stream. Et la météo capricieuse locale ajoute aux problèmes pour les pilotes. Mais pas des forces d'un autre monde ou des extraterrestres.