10 conseils aux passionnés de voitures pour survivre à la chaleur

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55

Découvrez pourquoi vous devez allumer le poêle en été, à quel point il est facile de se débarrasser des taches de bitume et pourquoi vous devez laver votre voiture aussi souvent que possible.

La chaleur extrême est la même épreuve pour une voiture que les gelées hivernales. L'asphalte fond à cause des températures élevées et la hotte devient si chaude que vous pouvez y cuire des œufs au plat. Nos conseils vous aideront à éviter les problèmes avec votre voiture et vous faciliteront la vie en été.

1. Vérifiez le système de refroidissement

Si vous n'avez pas encore réussi à faire la maintenance du système, ne la retardez pas. Assurez-vous de vérifier le niveau d'antigel dans le vase d'expansion. Et, si nécessaire, ajoutez du liquide selon les marques. Afin de ne pas vous brûler, il est préférable de le faire lorsque le moteur est froid.

Inspectez soigneusement tous les tuyaux et le radiateur pour détecter les fuites et assurez-vous qu'il n'y a pas de fuites. N'oubliez pas que le liquide de refroidissement a une durée de vie limitée, qui, selon la marque, varie de deux à cinq ans ou de 20 à 40 000 kilomètres. Avec le temps, il se salit et perd ses propriétés. Si vous ne vous souvenez pas quand l'antigel a été changé pour la dernière fois, il est préférable de se débarrasser de l'ancien dès que possible et d'en remplir un nouveau.

Vérifiez également si le ventilateur du radiateur se met en marche lorsque le moteur est chaud. Sinon, vous devez contacter un électricien automobile et résoudre le problème. Sinon, il existe un risque d'ébullition de l'antigel lors de la conduite à basse vitesse et dans les embouteillages, lorsque le soufflage naturel d'air pour le refroidissement ne suffit pas.

2. Lavez votre voiture souvent

Malgré la moindre quantité de saleté, vous devez laver votre voiture encore plus souvent en été qu'à d'autres moments de l'année. Au moins une fois, et de préférence deux fois par semaine. Le fait est que les dépôts de poussière et les fientes d'oiseaux, qui apparaissent inévitablement après le stationnement à l'ombre des arbres, provoquent une décoloration inégale de la peinture et l'apparition de taches visibles sur le corps. Une voiture propre (même de couleur foncée) réfléchit beaucoup mieux les rayons du soleil et réduit ainsi leur impact négatif sur la peinture.

3. Nettoyer le radiateur de la saleté

N'oubliez pas de garder le radiateur du moteur et le climatiseur propres. Lors du déplacement, des peluches, de la poussière, des moucherons et d'autres débris y pénètrent, ce qui obstrue les peignes minces et nuit au refroidissement. Il est important de nettoyer périodiquement le radiateur et de le garder propre. Pour le nettoyage, il est préférable d'utiliser un nettoyeur haute pression et de rincer le radiateur du côté moteur avec un jet doux, en repoussant la saleté. En cas de légère contamination, vous pouvez simplement souffler le nid d'abeilles avec de l'air comprimé.

4. Ne paniquez pas si le moteur « bout »

Si la flèche de température a atteint la zone rouge et que des jets de vapeur s'échappent sous le capot, ne vous inquiétez pas. Au lieu de cela, allumez le poêle au maximum pour augmenter l'extraction de chaleur et abaisser la température du liquide de refroidissement. Puis arrêtez-vous immédiatement ou, en roulant à basse vitesse, trouvez un endroit où vous arrêter.

Arrêtez le moteur, mais ne coupez pas le contact pour maintenir le ventilateur du radiateur en marche. Ouvrez le capot avec précaution à l'aide de gants ou d'un chiffon pour éviter d'être brûlé par la vapeur s'échappant du compartiment moteur. Après quelques minutes d'attente, retirez également avec précaution le bouchon du vase d'expansion pour éliminer l'excès de pression.

Une fois le moteur refroidi, rendez-vous dans le service automobile le plus proche pour résoudre le problème, après avoir préalablement refait le niveau de liquide de refroidissement. Idéalement, il est préférable d'ajouter la même marque d'antigel qu'avant. Si aucun liquide de refroidissement n'est disponible, de l'eau distillée peut être utilisée. Dans un cas extrême, de l'eau ordinaire convient également, mais après cela, l'antigel devra être remplacé dès que possible.

5. Protégez votre intérieur du soleil

La plupart du temps, la voiture passe sur le parking sous un soleil de plomb. En seulement une demi-heure, la température dans la cabine monte à 50°C, la transformant en four. Le plastique du tableau de bord surchauffe et peut commencer à se fissurer, la peau se dessèche et perd son aspect. Même les tissus d'ameublement ordinaires en souffrent, qui s'estompent simplement à la lumière directe du soleil.

N'oubliez pas les briquets, téléphones et autres gadgets électroniques avec des batteries dans l'habitacle, qui peuvent provoquer un incendie dû à une surchauffe.

Des écrans réfléchissants spéciaux pour le pare-brise aideront à réduire la chaleur et à prévenir l'épuisement des tissus d'ameublement. Ils s'installent facilement à l'aide de ventouses et empêchent les rayons du soleil de pénétrer dans l'habitacle, réduisant la température d'environ 10°C.

6. Prenez soin du volant

Si la voiture reste longtemps au soleil sans écran réfléchissant sous le pare-brise, le volant devient tellement chaud qu'il est impossible de le saisir avec les mains. Il est assez facile d'éviter cette situation désagréable. Il suffit de tourner le volant à 180 degrés avant de laisser la voiture sur le parking. En conséquence, la partie inférieure du volant va chauffer et la partie supérieure, qui est généralement tenue à la main, reste froide. L'utilisation de l'exemple de l'homme ci-dessus est également une option.

7. Prenez votre temps pour conduire

S'asseoir dans une cabine étouffante est toujours un plaisir. Par conséquent, avant de partir, il est préférable d'aérer un peu la voiture. La façon la plus simple de le faire est d'ouvrir toutes les fenêtres ou portes et d'attendre quelques minutes jusqu'à ce que la température à l'intérieur soit égale à la température à l'extérieur.

Les propriétaires de voitures équipées de la climatisation et de la climatisation sont également mieux lotis. Ou du moins ne pas allumer le refroidissement à puissance maximale. Sinon, en raison de la grande différence de température, les courants d'air froid dirigés vers le pare-brise peuvent provoquer des fissures.

8. Débarrassez-vous des éclaboussures de bitume

L'un des effets désagréables de la chaleur est les taches et les éclaboussures de bitume qui se forment sur les disques, les ailes et les portes après avoir roulé sur de l'asphalte fondu. Heureusement, ils peuvent être supprimés sans trop de modifications. Le moyen le plus simple est de contacter un lave-auto avec un tel problème, mais vous pouvez le faire vous-même.

Des sprays pour éliminer les taches de bitume aideront à nettoyer le corps. La composition est appliquée sur la zone contaminée, laissée quelques minutes puis essuyée avec une éponge propre. Si vous n'avez pas d'outil spécial à portée de main, vous pouvez utiliser du white spirit ordinaire, du kérosène ou de l'alcool. Ils dissolvent le bitume et traitent aussi bien la pollution. L'essentiel est de frotter les taches avec une éponge douce pendant 20 à 25 secondes maximum afin que le solvant ne trouble pas le vernis.

9. Gardez une réserve d'eau réfrigérée dans la machine

Tout le monde sait qu'il devrait toujours y avoir une bouteille d'eau dans la voiture. Mais beaucoup de gens oublient qu'il peut être conservé au frais. Presque toutes les voitures équipées de la climatisation ou de la climatisation ont un amortisseur qui permet de diriger l'air froid dans la boîte à gants et de la transformer ainsi en réfrigérateur de fortune pour l'eau, les barres énergétiques et autres collations. Le rabat est situé sur l'une des parois intérieures de la boîte à gants et ressemble à une poignée, qu'il suffit de tourner ou de déplacer.

10. Boissons ouvertes avec des moyens improvisés

Lorsque les ouvreurs et les tire-bouchons ne sont pas à portée de main, vous pouvez ouvrir une bouteille de limonade ou de vin avec ce qui se trouve dans la voiture. Pour les bouteilles en verre de soda ou de bière, il est pratique d'utiliser l'embout de la ceinture de sécurité. Et le vin sans tire-bouchon peut être facilement ouvert à l'aide d'un compresseur de voiture. Pour ce faire, vous devez prendre une aiguille pour gonfler les balles, qui est presque toujours incluse dans l'ensemble d'accessoires, percer le bouchon avec et diriger l'air dans la bouteille jusqu'à ce que le bouchon soit pressé de l'intérieur.