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2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55
La technologie dans ces endroits aide à gérer les embouteillages, à recycler les déchets et à sauver des vies.
1. New-York
New York accorde une grande importance à la sécurité. Toute la ville est équipée de caméras de sécurité et de microphones qui envoient un signal à la police lorsque des coups de feu sont entendus. Il existe également un système de données ouvert unique que les développeurs ordinaires peuvent utiliser. Par exemple, la startup HunchLab a créé un outil de prévention du crime basé sur celui-ci. Le système détermine dans quelle zone et à quel moment cela peut être dangereux.
En 2014, Massive Wi-Fi a été lancé à New York. Les terminaux spéciaux LinkNYC sont devenus des routeurs. Avec leur aide, vous pouvez aller en ligne, ainsi que recharger votre smartphone ou afficher la carte sur l'écran intégré.
La ville économise de l'électricité: des systèmes automatisés étudient la congestion des rues et contrôlent l'éclairage en fonction des données. Un système similaire, Midtown In Motion, utilise les informations sur le trafic pour réguler les feux de circulation, soulageant ainsi le trafic routier aux heures de pointe.
Les poubelles à New York sont également technologiquement avancées. Ils s'appellent BigBelly et sont équipés de capteurs qui envoient un signal aux services publics lorsque le réservoir est plein.
La ville s'améliore non seulement grâce à la technologie, mais aussi grâce à des programmes sociaux. Par exemple, l'un d'entre eux - Home-stat - vise à employer des sans-abri. Chaque habitant, voyant un vagabond, peut faire appel à des travailleurs sociaux. Ils essaieront de trouver une personne ayant besoin d'un travail, puis d'un logement.
2. Londres
L'un des principaux problèmes à Londres est la congestion automobile. La ville y fait face avec des investissements dans les transports publics, des taxes supplémentaires sur la conduite en semaine et la technologie. Ces derniers incluent des parkings intelligents, qui informent les conducteurs dans l'application des places libres, et un programme de navigation, qui conseille le mode de transport le plus pratique en fonction des embouteillages.
La technologie rencontre les clients de Londres directement à l'aéroport: les remorques automatisées Heathrow Pods relient l'un des terminaux d'Heathrow au parking.
À Londres également, il existe un seul entrepôt de données ouvert - toute information sur la ville est disponible à la fois pour les résidents ordinaires et les développeurs qui peuvent l'utiliser pour créer des produits logiciels. Le nombre exact de ces demandes est inconnu, mais en 2017, leur nombre a dépassé 450 à Londres - The Dawn Of Tech-rich Life Is Here. Le but peut être différent: de l'inscription des enfants dans une file d'attente à la maternelle à la participation à la vie politique de la ville.
3. Copenhague
L'infrastructure de transport de la capitale danoise est conçue principalement pour les cyclistes. La vague dite verte fonctionne ici: le système ajuste les feux tricolores pour que les usagers des pistes cyclables se rendent au travail le matin et reviennent le soir sans attendre. Pour le confort des cyclistes, des poubelles inclinées sont situées le long des routes, ainsi que des indicateurs lumineux qui avertissent des phases de feux de circulation - afin que les gens sachent à l'avance s'ils doivent ralentir ou accélérer.
Le service d'autopartage de Copenhague DriveNow propose à la location des voitures électriques BMW i3 et l'application vous informera s'il est plus rapide d'atteindre votre destination en transports en commun.
En ville, on trouve des vide-ordures avec un système de vidange pneumatique: toutes les ordures qui y sont jetées sont aspirées dans un stockage distant par des canalisations. Cela vous permet de vous débarrasser des camions à ordures sur les routes et de garder les cours propres.
Même l'incinérateur d'Amager Bakke peut être qualifié d'écologique à Copenhague. Il génère de l'énergie pour une centrale électrique voisine et extrait l'eau du condensat lorsque les ordures sont brûlées. Et le toit du bâtiment avec un revêtement non plastique sert de piste de ski toute l'année.
D'ici 2025, les autorités de Copenhague prévoient de passer à une économie neutre en carbone et d'éliminer complètement les combustibles fossiles. Des panneaux solaires et des éoliennes contribueront à atteindre cet objectif, tout comme la prolifération des vélos et des véhicules électriques.
4. Reykjavík
Alors que la plupart des villes intelligentes s'efforcent uniquement d'obtenir de l'électricité à partir de sources renouvelables, Reykjavik a presque atteint cet objectif: plus de 70 % de l'énergie y est produite par la géothermie Reykjavík Smart City (de l'intérieur de la Terre).
Pour la conduite en ville, les résidents de Reykjavik utilisent le service Strætó. Dans celui-ci, vous pouvez non seulement tracer le meilleur itinéraire, mais également acheter des billets de bus et surveiller le mouvement des transports publics en temps réel.
De plus, Better est populaire à Reykjavik, un service où vous pouvez proposer des initiatives urbaines. Au cours des 10 années de son existence, plus de 200 projets ont été développés conjointement, pour lesquels environ 1,9 million d'euros ont été dépensés sur le budget municipal.
Les pompiers et une ambulance de Reykjavik se rendent à l'appel sans attendre le feu vert du feu et sans gêner les autres usagers de la route. Le secret est que la capitale de l'Islande utilise le système de hiérarchisation des satellites Sitraffic Stream. Chaque véhicule d'urgence a un capteur. Lorsque les pompiers vont éteindre l'incendie et que les médecins vont secourir un patient, les satellites suivent la position de leurs voitures avec une précision de 5 mètres et allument les feux de circulation au vert à l'avance.
5. Singapour
Singapour est l'un des leaders mondiaux de la densité de population. Par conséquent, ils se sont occupés d'installer des caméras et des capteurs. Ils vous permettent de suivre la propreté des rues de la ville, ainsi que d'analyser plus en détail le flux d'habitants et de voitures sur les routes.
Singapour a été l'une des premières villes à lancer des voitures et des bus autonomes. D'ici 2020, ils souhaitent équiper chaque voiture de systèmes de navigation et de capteurs - sur une carte virtuelle, il sera possible de suivre le mouvement de tous les véhicules dans la ville.
Tous les résidents ont accès aux services locaux avec une pièce d'identité spéciale - un passeport numérique appelé SingPass.
La technologie s'est infiltrée dans le secteur de la santé. Ici, par exemple, il existe un système de soins médicaux à distance. Les médecins effectuent des appels vidéo avec les patients: se renseignent sur leur état, prescrivent des médicaments et recommandent des exercices, puis surveillent l'exécution des ordonnances à l'aide de caméras et de capteurs.
Les appartements des personnes âgées sont équipés de capteurs. Les appareils envoient une notification aux médecins et aux proches si les personnes âgées tombent ou ne bougent pas pendant une longue période.
6. Séoul
Les autorités de Séoul n'introduisent pas inconsidérément la technologie dans les environnements urbains, mais après des recherches approfondies sur le comportement des habitants. C'est ainsi que les bus de nuit ont été lancés dans la ville. Tout d'abord, nous avons étudié les appels aux services de taxi, puis - les itinéraires empruntés par les personnes. Les données obtenues ont permis de dresser une carte des zones où le transport de nuit est particulièrement demandé. En conséquence, les autorités de la ville ont réussi à faire face au problème en lançant seulement 50 bus.
Des véhicules électriques OLEV ont également été testés en ville. Ils sont chargés non pas à partir de fils, mais à partir d'un réseau électrique situé sous la route. Comme un smartphone sur recharge sans fil, seulement très grand.
Les habitants de Séoul sont activement impliqués dans la vie de la ville. Toutes les bases d'informations sont dans le domaine public. Tout développeur peut utiliser les données pour créer ses services et applications, et chaque citoyen a une voix lors des discussions sur les réformes locales.
Presque tous les habitants de Séoul possèdent des smartphones et autres appareils intelligents: les autorités municipales proposent leur propre version du programme d'échange. Les pauvres peuvent louer de vieux appareils électroniques et acheter de nouveaux équipements à prix réduit.
Cependant, toutes les expériences des visionnaires coréens n'ont pas été couronnées d'un tel succès. Par exemple, la ville de Songdo, construite à 30 kilomètres de Séoul, peut être qualifiée de ville fantôme la plus avancée technologiquement.
Un système pneumatique d'élimination des déchets, un approvisionnement en eau sans déchets et d'autres technologies de pointe respectueuses de l'environnement étaient censés fonctionner ici. La ville a construit la Northeast Asia Trade Tower de 312 mètres et a aménagé un immense espace vert semblable à Central Park à New York. Mais la ville du futur n'a pas fait face à l'essentiel - elle n'a pas attiré les gens.
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