Que faire si vous tombez dans un trou sur la route

2024 Auteur: Malcolm Clapton | [email protected]. Dernière modifié: 2023-12-17 03:55

Instructions étape par étape et conseils d'un avocat sur la façon d'obtenir de l'argent pour une roue cassée ou une suspension morte.

Étape 1. Enregistrement d'un accident

D'un point de vue juridique, les dommages causés à une voiture par une route accidentée sont un accident de la circulation.

Article 1.2 du code de la route: Un accident est un événement survenu lors de la circulation d'un véhicule sur la route et avec sa participation, dans lequel des personnes ont été tuées ou blessées, des véhicules, des structures, des marchandises ont été endommagés ou d'autres dommages matériels ont été causés.

S'il n'y a pas de panneaux d'avertissement sur la route et que vous conduisiez selon les règles, mais que vous vous retrouviez dans un trou, alors vous êtes victime d'un accident de la circulation.

Il est nécessaire de s'arrêter, d'activer l'alarme, d'installer un panneau d'urgence et d'appeler la police de la circulation.

On ne peut pas vous refuser la permission de vous rendre sur les lieux, mais cela peut prendre très longtemps avant d'être impliqué dans un accident avec une fosse. Par conséquent, ne dites pas par téléphone que vous êtes entré dans la fosse. Dites-moi qu'il y a eu un accident sans blessés. Formellement, ça l'est.

Il est impossible d'enregistrer un tel accident selon le protocole européen, puisqu'une seule voiture a été impliquée dans l'accident.

Théoriquement, l'action de la politique CTP devrait s'appliquer aux cas de dommages à la voiture à la suite d'un accident de la circulation dû à une collision avec un puits ou une trappe ouverte. Après tout, chaque route a un titulaire de bilan, et les assureurs ont le droit de faire des réclamations régressives contre les organismes responsables de l'entretien et de la réparation de la route. Même si un accident s'est produit à l'intérieur d'un territoire fermé d'un immeuble d'habitation, des paiements dégressifs peuvent être présentés à la société de gestion. Dans la pratique, les assureurs refusent de payer MTPL en raison d'un accident avec une fosse. La raison principale est la difficulté d'identifier la personne qui devra présenter des réclamations régressives. Sous CASCO dans de tels cas, vous recevrez certainement une indemnisation pour les dommages.

En attendant la police de la circulation:

1. Parlez à des témoins oculaires. Vous avez de la chance si quelqu'un a vu votre voiture être endommagée. Prenez leurs contacts et demandez-leur s'ils peuvent, si nécessaire, témoigner devant le tribunal.
2. Inspectez la voiture et prenez des photos des dommages. Vous pouvez utiliser les enregistrements des magnétoscopes.

Les agents de la police de la circulation arrivés sont tenus de mesurer la fosse, d'établir un schéma de l'incident et un protocole.

Selon GOST R 50597-93, une fosse est un affaissement ou un nid-de-poule plus long que 15 cm, plus large que 60 cm et plus profond que 5 cm.

Assurez-vous de relire le protocole et le certificat d'accident. Ils doivent contenir des paramètres précis de nids-de-poule et des informations complètes sur les dommages. Des copies de ces documents, ainsi qu'une décision d'ouverture ou de refus d'une infraction administrative, vous seront remises.

S'il est important pour vous que l'organisation desservant cette section de la route soit portée à la responsabilité administrative en vertu de l'article 12.34 du Code des infractions administratives de la Fédération de Russie, insistez pour rédiger un acte des lacunes identifiées dans l'entretien des routes.

Étape 2. Examen indépendant

Contactez une société d'évaluation de voiture après un accident. Il y en a beaucoup sur le marché. Choisissez une entreprise avec une bonne réputation et des experts expérimentés.

Une autre option, plus pratique et de qualité, consiste à travailler avec des évaluateurs qui sont conseillés par un avocat. L'avocat ira au tribunal avec les réclamations sur la base de l'avis sur la valeur préparé par l'expert. Je ne pense pas que parmi les collègues il y aura des masochistes qui défendront les intérêts du client sur la base d'une conclusion médiocre sur l'évaluation des dommages.

Alexandre Gulko

Notifier le lieu et l'heure de l'interrogatoire du futur prévenu. Par écrit, il vaut mieux par courrier recommandé avec notification. Vous pouvez découvrir qui est responsable de la route dans la police de la circulation. En règle générale, il s'agit des administrations des communes et de leurs départements. Les entrepreneurs qui ont effectué le pavage ou la réfection des routes peuvent agir en tant que codéfendeurs.

Les autorités peuvent ne pas venir à l'évaluation. Cela n'a pas d'importance. L'essentiel est que vous ayez prévenu et que l'expert ait décrit tous les défauts, y compris les défauts cachés.

L'argent dépensé pour l'évaluation des dommages peut être restitué par l'intermédiaire du tribunal. Mais d'abord, il est recommandé de passer par la production de revendications.

Envoyer à l'autorité compétente en matière de voirie une demande d'indemnisation des dommages, une copie de l'expertise et des documents de la police de la circulation. Si dans un délai d'un mois il n'y avait pas de réponse ou si un refus arrivait, allez au tribunal.

Étape 3. Aller au tribunal

Le droit à réparation des dommages causés par les mauvaises routes est inscrit à l'article 28 de la loi sur les routes et les activités routières du 8 novembre 2007.

Juridiction: le tribunal de grande instance du lieu du défendeur (s'il n'y a pas d'atteinte à la santé).

Obligation de l'État: dépend du prix de la réclamation.

Les documents: déclaration de sinistre, expertise, certificat d'accident, acte de manquements constatés dans l'entretien routier (le cas échéant). Le tournage de photos et de vidéos, les témoignages de témoins peuvent servir de preuves.

Restez calme et confiant pendant le procès. Le prévenu peut blâmer la police de la circulation (ils n'ont pas raccroché les panneaux, n'ont pas infligé d'amende aux conducteurs imprudents de cette rue) ou les travailleurs de la route (mal réparés). Mais le tribunal examinera principalement les papiers. Il est très important que le rapport d'accident indique que vous n'avez pas enfreint les règles de circulation. Si le défendeur insiste pour réduire le montant des dommages, rappelez-lui qu'il a été invité à l'évaluation.

98% des réclamations dans de tels cas sont satisfaites par le tribunal. 2% des pannes sont des cas où les conducteurs n'ont pas bien entretenu leur voiture. Par exemple, plusieurs fois, une jante en alliage réparée '21 de rayon peut se fissurer même sur un petit défaut de la route, et, une fois dans un trou, vous pouvez simplement vous retrouver sans roue.

Alexandre Gulko

Si le tribunal décide en votre faveur, vous recevrez non seulement de l'argent pour les réparations, mais également une indemnité pour les frais de justice et de justice. Le titre exécutoire correspondant est délivré dans un délai de deux semaines.

Où se plaindre des mauvaises routes

Il est du devoir de la police de la circulation de surveiller les routes. Si vous évitez habilement les bosses de la route, mais que vous ne voulez pas les supporter, écrivez une plainte écrite ou en ligne à l'Inspection nationale de la circulation.

On peut se plaindre non seulement des fosses routières, mais aussi des plaques d'égout et des rails de tramway mal posés. Ils ne doivent pas dépasser l'asphalte de plus de 2 cm. Le délai pour éliminer les irrégularités de la route est de 10 jours.

Il existe également des services d'envoi automatique de réclamations concernant les mauvaises routes:

• RosYama. Après une courte inscription, cliquez sur "Ajouter une fosse". Votre plainte sera vérifiée par un expert et transmise à la police de la circulation.
• "Carte des routes tuées". L'inscription est également requise et l'appel est modéré. Concentrez-vous sur de grandes sections de routes endommagées plutôt que sur des fosses individuelles. Les informations sur la fosse sont reçues par les militants du Front populaire panrusse, et non par la police de la circulation. Et l'inaction de personnalités publiques ne peut pas faire l'objet d'une plainte auprès du parquet.

Si l'Inspection nationale de la circulation et l'administration locale sont inactives, contactez le parquet.