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Qu'est-ce qu'un culte du cargo, comment il se manifeste dans notre vie et comment il nous gêne
Qu'est-ce qu'un culte du cargo, comment il se manifeste dans notre vie et comment il nous gêne
Anonim

Comment les croyances des insulaires de Mélanésie sont-elles liées à la croyance que toutes les bonnes choses arriveront d'elles-mêmes.

Qu'est-ce qu'un culte du cargo, comment il se manifeste dans notre vie et comment il nous gêne
Qu'est-ce qu'un culte du cargo, comment il se manifeste dans notre vie et comment il nous gêne

Qu'est-ce qu'un culte du cargo et comment est-il apparu

L'existence des cultes du cargo est connue depuis la fin du XIXe siècle. Mais les plus répandus étaient les Adorateurs de l'Avion. National Geographic Russie pendant la Seconde Guerre mondiale, lorsque des combats entre les troupes américaines et japonaises ont eu lieu dans le Pacifique. Les îles mélanésiennes Un groupe d'îles dans l'océan Pacifique au nord-est de l'Australie. - Environ. L'auteur abritait alors un grand nombre de bases militaires et d'aéroports par lesquels des armes, des fournitures, des vêtements et d'autres biens étaient livrés. Certaines de ces choses sont allées aux habitants indigènes de ces îles - en tant que guides. Beaucoup d'entre eux n'avaient jamais vu de ragoût, de vêtements d'usine ou de couteaux pliants auparavant.

Le culte du cargo était répandu en Mélanésie
Le culte du cargo était répandu en Mélanésie

Les insulaires, incapables d'expliquer l'origine de ces choses autrement que par la manifestation d'un miracle, ont commencé à croire au pouvoir magique de la technologie et d'autres objets - avions, aéroports, tentes en bâche, tours radio. Selon leurs vues, les "extraterrestres" avaient un lien particulier avec les esprits de leurs ancêtres, pour lesquels ils recevaient de leur part des "cadeaux" délivrés du ciel.

Avions néo-zélandais sur une île du Pacifique
Avions néo-zélandais sur une île du Pacifique

À la fin de la guerre, le flot des choses du monde civilisé s'est arrêté. Et les indigènes ont décidé qu'en copiant les manières et les bâtiments des étrangers, ils seraient capables de gagner les esprits, et les adorateurs de l'avion sont devenus. National Geographic Russie imiter le comportement de l'armée. Ils marquaient des « pistes », construisaient des copies grandeur nature d'avions à partir de cocotiers et de paille, fabriquaient des « écouteurs » avec des moitiés de noix de coco et des « fusils » avec des bâtons, marchaient en formation, peignaient les inscriptions USA et l'Ordre sur eux-mêmes. Ils ont fait tout cela dans l'espoir qu'ils pourraient également recevoir les "cadeaux célestes".

Les indigènes croyaient que les avions des Américains et des Japonais étaient faits des mêmes palmiers et de la même paille, et que la magie des esprits les aidait à voler, avec laquelle les étrangers avaient appris à mieux négocier.

Ce phénomène est appelé le culte du cargo (littéralement "culte du cargo") - la religion des adorateurs de l'avion. Aujourd'hui, des croyances similaires sont le culte de John Froome, Tom Navi, le culte du prince Philip, le mari d'Elizabeth II, et quelques autres similaires. - Environ. l'auteur. n'a survécu que sur les îles de Vanuatu et dans certaines régions de Papouasie-Nouvelle-Guinée.

Comment le culte du cargo se manifeste dans la vie des gens modernes

À première vue, un civilisé moderne et les Papous, qui croient aux messages de leurs ancêtres du ciel, n'ont rien en commun. Mais ce n'est pas le cas. Voici quelques exemples de la façon dont un culte du cargo ou quelque chose de similaire se produit dans notre vie.

Dans la science

Un discours prononcé en 1974 par le physicien Richard Feynman, lauréat du prix Nobel, aux étudiants du California Institute of Technology a donné un nouveau sens au terme « culte du cargo ». Feynman a appelé « la science des adorateurs d'avions » la recherche de certains scientifiques qui ne font qu'imiter le travail scientifique, mais sont en fait de la pseudoscience. Il a particulièrement noté des concepts avec des résultats non reproductibles dans des conditions expérimentales. En particulier, les psychologues ont obtenu du physicien.

Le psychologue Tomasz Witkowski propose aujourd'hui des idées similaires. Dans son livre Psychology Out of the Way: The Cargo Cult in Science and Therapy, il expose de nombreuses pratiques psychologiques non scientifiques telles que la PNL, la psychanalyse ou la kinésiologie éducative.

Ainsi, après le discours de Feynman, le terme "culte du cargo" s'est répandu Qu'est-ce qu'un culte du cargo, ou Comment les "adorateurs d'avions" nuisent à la science et à la société. Théorie & Pratique. sur de nombreuses choses qui ne lui étaient pas liées à l'origine. Ainsi, par exemple, ils ont commencé à appeler des programmes informatiques dans lesquels il existe un code inutile pour leur travail, mais qui fonctionne avec succès dans d'autres logiciels. Un design cargo est une maquette qui n'a pas la fonctionnalité prévue: par exemple, un smartphone non fonctionnel, pour lequel seul un concept d'utilisation a été inventé.

En politique

On peut trouver des similitudes avec les croyances naïves des insulaires dans la vie politique. Ainsi, la politologue Ekaterina Shulman a utilisé le concept de "reverse cargo cult". Avec ce terme, elle a surnommé la situation où des politiciens tentent de copier les institutions publiques d'autres pays, sans comprendre pourquoi ils y travaillent. Le plus souvent, estime Shulman, de tels emprunts ne deviennent qu'une imitation superficielle. Cependant, soit ils ne fonctionnent pas, soit ils fonctionnent bien moins bien que l'original. De ce fait, la substitution de concepts se produit souvent: les fonctionnaires déclarent les concepts faux et prétendent qu'ils ne fonctionnent pas seulement dans leur pays, mais aussi ailleurs.

Par exemple, la démocratie est établie dans un pays du tiers monde. Mais il n'existe que sur le papier: il n'y a pas de véritable lutte politique, et le pouvoir est conservé par une élite dirigeante étroite. En réponse aux accusations d'anti-démocratie, les dirigeants déclarent que la démocratie ne fonctionne pas non plus en Occident, alors leur pays construit sa propre version.

Dans la vie de tous les jours

Dans la vie de tous les jours, un culte du cargo peut être appelé une manifestation de la pensée magique. Elle peut s'exprimer à la fois par la croyance en des concepts pseudopsychologiques et des stéréotypes sociaux, et en rejoignant des sectes, en faisant confiance aux astrologues, médiums, partisans de la médecine alternative et autres charlatans.

Cela inclut également la copie aveugle du succès de quelqu'un d'autre, la manière de juger le succès en fonction de signes extérieurs - en se concentrant sur le luxe et la richesse, et non sur des actions et des réalisations réelles. Sous cette forme, les actions d'une personne sont similaires aux pratiques pseudo-scientifiques de la PNL.

En outre, un culte du cargo peut être appelé une situation où une personne copie les signes extérieurs d'appartenance à une sous-culture, mais ne s'intéresse pas à son contenu idéologique. Par exemple, porte une veste en cuir et peigne un mohawk se faisant passer pour un punk, mais ne connaît rien à l'anarchie, au bricolage et au Straight Edge.

Pourquoi le culte du cargo est-il dangereux ?

Les Américains, du point de vue des insulaires, ne faisaient rien d'utile. National Geographic Russie: ne chassait pas, n'élevait pas de porcs et ne cultivait pas de maïs. Par conséquent, il n'est pas surprenant que les indigènes arrêtent de travailler et commencent à copier les mystérieux rituels des militaires, qui reçoivent de la nourriture, des vêtements, des outils et des armes du ciel "juste comme ça". Et les adeptes du culte de John Froome, obéissant à sa "prophétie", se sont débarrassés de l'argent des Blancs, ont abattu du bétail, ont mangé leurs réserves et ont failli mettre la situation sur l'île de Tanna au désastre.

L'homme moderne, guidé par de fausses vues, commet des erreurs similaires. La croyance que quelqu'un a aussi des "avions de paille et de fumier", juste qu'ils sont meilleurs pour faire semblant de voler, n'est pas constructif en soi. Cela peut conduire à une fierté injustifiée, à de faux sentiments de contrôle ou à une croyance en la chance, au déni des connexions logiques et au rejet d'actions qui vont à l'encontre des tabous fictifs.

Une rupture avec la réalité au profit d'une croyance fabuleuse en un « avenir radieux » qui viendra de lui-même, limite notre réflexion et ne nous permet pas de profiter de toutes les opportunités. Ainsi, il est peu probable que l'achat d'un nouvel iPhone vous rapproche de la liste Forbes, et des cours de recyclage ou la maîtrise d'un nouveau métier bien rémunéré peuvent vraiment améliorer votre situation financière.

Comment ne pas devenir un « adorateur d'avions »

Un culte du cargo est intrinsèquement une erreur de pensée, vous devez donc y faire face de la même manière qu'avec d'autres distorsions cognitives.

Le plus simple Nepryakhin N. Anatomy of delusions: Un gros livre sur la pensée critique. M. 2020. les moyens de leur contrôle - connaître autant que possible ces caractéristiques de la pensée. Lorsque vous êtes conscient que vous ne pouvez pas toujours évaluer correctement la situation, alors vous êtes plus critique envers vos croyances et plus susceptible de trouver une erreur cognitive.

Une bonne aide à cet égard sera le concept de pensée décrit par Daniel Kahneman dans Think Slow … Decide Fast. Selon elle, une personne a deux modes d'évaluation de la situation: le système 1 et le système 2. Le système 1 consiste à voir deux bandes et à dire immédiatement que l'une d'elles est plus longue. Système 2 - prenez une règle et mesurez.

Comment garder un culte du fret hors de votre vie: soyez plus critique
Comment garder un culte du fret hors de votre vie: soyez plus critique

En outre, le N. Nepryakhin suivant vous aidera à ne pas devenir un adorateur d'avions Anatomy of delusions: Un gros livre sur la pensée critique. Conseils M.2020:

  1. Soyez sceptique d'abord sur vous-même et ensuite seulement sur les autres.
  2. Réfléchissez à la façon dont vous prenez spontanément des décisions et si elles sont basées sur le système 1.
  3. Ne prenez pas la première chose qui vous vient à l'esprit avec foi.
  4. Écoutez ceux qui voient le monde différemment de vous.

Ne vous laissez pas berner par l'illusion.

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